Британские представители СМИ были шокированы мягкостью ответственности авиадебоширов в России. В статье, опубликованной изданием Mirror о пьяном пассажире, который своими выходками задержал вылет рейса из аэропорта Шереметьево, журналисты назвали предусмотренные в России штрафы за такие действия ничтожными и усомнились в эффективности таких мер в качестве сдерживающих факторов.
Как пишет издание, пьяный дебошир, которого зовут Михаил, грубо оскорблял пассажиров и членов экипажа. Он отказался занять свое место и вынудил членов экипаж прекратить подготовку вылета в Тунис из Москвы и вызвать правоохранителей. Агрессивного дебошира сняли с авиарейса и вывели из авиалайнера. При этом нарушителя пришлось связать скотчем.
Авторы статьи были крайне удивлены, что полиция отпустила хулигана, назначив ему штраф в сумме всего в 1000 рублей (около 10 фунтов стерлингов). Представители издания сочли это наказание ничтожным, поскольку в странах Запада в таких случаях штрафы значительно крупнее, а наказания гораздо жестче, вплоть до продолжительного лишения свободы. Авторы статьи уверены, что такая пустяковая сумма штрафа вряд ли станет сдерживающим фактором для дебоширов.
На самом деле, за такое поведение на борту авиалайнера зарубежной авиакомпании правонарушитель может быть закован в наручники и пристегнут ремнями к креслу. В то же время за более значительные нарушение и суммы штрафов будут весьма внушительными, а за нападение на членов экипажа можно угодить в тюрьму надолго: от 3-х лет в Италии и до 20-ти лет в США.
В Российской Федерации в случае подобных действий предусматривается только штраф в сумме от 500 до 1000 руб или административный арест на срок до 15-ти суток. Предотвратить подобным наказанием российского дебошира, естественно, удается крайне редко. По этой причине авиаперевозчики и эксперты отрасли, принимая во внимание международные нормы и опыт, уже в течении долгого времени предлагают ряд инициатив, чтобы решить эту проблему.
Например, агрессивного пассажира необходимо, как и в западных странах, сдерживать наручниками и специальными ремнями. Чтобы обезопасить членов экипажа, им следует на время полета самолета присвоить статус представителей власти, насилие и оскорбление которых будут караться в соответствии с Уголовным кодексом. Помимо этого, полезно было бы дать возможность авиакомпаниям составлять «черные списки» пассажиров и позволить им отказывать таким пассажирам в покупке авиабилета. Член общественного совета компании «Аэрофлот» профессор Никита Кричевский сказал, что штраф для дебоширов следует установить на уровне до 1,5 млн рублей.
Тем не менее, эти инициативы парламентарии рассматривают очень неохотно. Ряд подготовленных законопроектов, которые могут кардинально изменить ситуацию, годами находятся на полках хранилищ российского парламента и никакого развития не получают. В этой ситуации закономерно, что отечественные авиаперевозчики, которые не отстают от своих западных коллег в других направлениях, в вопросе эффективного противодействия поведению нарушителей на борту пока от них значительно отстают. Общеизвестно, что употребившего алкоголь россиянина вообще трудно чем-то напугать. А если можно, то никак не мизерным штрафом. Однако для того, чтобы предложенные авиаперевозчиками меры для защиты пассажиров и своих сотрудников начали работать, их нужно прописать в соответствующих законах.
К сожалению, процесс этот идет очень медленно и сопровождается непонятными задержками. В частности, один из проектов закона уже в течение двух лет лежит в Госдуме РФ, его передают друг другу комиссии и комитеты, а другие до сих пор находятся на стадии подготовки. Складывается такое впечатление, что парламентарии не в полной мере понимают серьезность сложившейся ситуации и не осознают важности вопросов обеспечения безопасности членов экипажей и пассажиров воздушных судов.