Компании «Аэрофлот» и «Сибирь» в своем желании стать абсолютными монополистами, словно сплотившись, делают все, чтобы избавиться от конкурентов. И порой эта деятельность даже значится в ущерб интересам перевозчиков, о чем свидетельствуют их последние отчеты об убытках, несмотря на рост клиентов.

Новости России, 11 февраля – Time News. Интересный материал был опубликован изданием «Эксперт», журналисты которого провели некоторые параллели, и пришли к выводу: на авиационном рынке России ожидается глобальная монополизация, а во главе будут две компании – «Аэрофлот» и «Сибирь», которые делают все, лишь бы избавиться от конкурентов.

Так, например, крупнейшие на рынке перевозчики отказались подписывать обращение, адресованное правительству Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (в сокращении – АЭВТ), которая просила принять меры для поддержания отрасли в кризисное время.

Более того, «Сибирь» и «Аэрофлот» в январе направляли письмо вице-премьеру Игорю Шувалову, цель которого – воспрепятствовать оказанию помощи конкуренту, компании «ЮТэйр», которая в свою очередь просила правительство выдать гарантии государственного уровня по кредиту с целью реструктуризации ряда долговых обязательств. Главы «Сибири» и «Аэрофлота» объяснили свое волнение тем, что, якобы, помощь их конкуренту плохо скажется на отрасли.

И, похоже, в борьбе за монополизацию лидеры рынка готовы идти до конца. Например, когда постепенно авиакомпании России вынуждены поднимать цены на перевозку пассажиров, в «Аэрофлоте» и «Сибири» стабильно придерживаются прежней ценовой политики. Иными словами, компании работают в убыток, о чем свидетельствуют их отчеты, но изменять своей тактике не спешат, видимо, рассчитывая наверстать упущенное, когда пробьет сугубо их час на рынке авиаперевозок.
По материалам: time-news.net