Сотрудники диспетчерской службы столичного аэропорта Внуково заявили, что не доверяют показаниям приборов. При этом в своей работе они стараются каждый раз проверять поступающие на монитор данные, смотря в окна. Своим опытом поделился с LifeNews один из сотрудников воздушной гавани.

"Локатор дает серьезную погрешность в измерениях. Более того, зачастую он может создавать на экране точки и борта, которых в действительности не существует", — рассказал диспетчер.

По словам специалиста, подобные "летучие голландцы" отвлекают внимание диспетчеров. Кроме того, они способны всерьёз затянуть процесс навигации самолётов на взлетной полосе, так как показания аппаратуры приходится постоянно перепроверять.

В свою очередь, сбой в работе радиолокационного оборудования может осложнить работу даже самому опытному диспетчеру.

Напомним, что в ночь с 21 на 22 октября 2014 года в результате столкновения легкомоторного самолёта Falcon-50 со снегоуборочной машиной в аэропорту Внуково погиб глава нефтегазового концерна Total Кристофом де Маржер, а также три члена экипажа самолёта. Известно, что авиалайнер отправлял на старт опытный 40–летний диспетчер Александр Круглов, предотвративший в 2007 году авиакатастрофу и спасший более 140 человек.

По материалам: TopNews.ru